La Yamaha MT-10 es una naked de alto rendimiento equipada con un potente motor de 998 cc, derivado de la R1, un tetracilíndrico en línea con cigüeñal crossplane que entrega aproximadamente 163 Hp a 11 500 rpm y 112 Nm de torque a 9 000 rpm. Tiene una transmisión de 6 velocidades con quick-shifter (QSS) bidireccional y embrague asistido y antirrebote.

El chasis es de aluminio tipo Deltabox, acompañado de suspensión KYB completamente ajustable (horquilla invertida delantera y amortiguador trasero progresivo), y un sistema de frenos compuesto por doble disco delantero de 320 mm y disco trasero de 220 mm, ambos con ABS.

En cuanto a electrónica, la MT-10 incorpora una IMU de 6 ejes, lo que permite un completo paquete de asistencias al piloto: control de tracción, control de elevación (anti-caballito), control de freno motor, ABS en curva y control de deslizamiento lateral. Todo esto es configurable mediante los modos de conducción Yamaha Ride Control (YRC) desde su pantalla TFT a color de 4.2”, que también ofrece cruise control.

Tiene un peso en orden de marcha de 212 kg, una altura del asiento de 835 mm, capacidad del tanque de 17 litros, y monta llantas deportivas Bridgestone Battlax S22 (delantera 120/70 R17, trasera 190/55 R17).